La vida en pocos metros
Por Rubén Daray.
El tiempo de reacción es muy variable, cada ser humano reacciona ante un mismo estímulo de manera distinta.
Están los que en una misma situación, se pelean y están los que solucionan el tema de manera pacífica. Cada uno hace lo que sus reflejos le ordenan ante el peligro. Más o menos rápido que otros.
De eso se trata, del tiempo que Ud. demore en reaccionar ante un peligro y frene o acelere dependiendo en cada caso.
Después agregamos cuánto frena, y si quiere complicamos un poco más la cosa, las condiciones del piso, por ejemplo.
De esto y mucho más depende su vida y la de su familia. Hablemos ahora solamente del tiempo de reacción, dejamos las otras variables para más adelante.
Un ser humano normal, con una aptitud física perfecta, es decir casi un atleta, demora cerca de un segundo entre que sus ojos ven el peligro, su cerebro procesa esta información, y luego ejecuta una acción. Por ejemplo, ve el peligro y demora 7 décimas de segundo en apretar el pedal de freno.
Mirá también los mejores videos de Campañas de Seguridad Vial.
Para no estar con decimales digamos que desde que se ve un peligro hasta tocar la goma del pedal de freno, pasó un segundo. Es mucho o es poco? Y… depende, entre otras cosas, de la velocidad de su auto en ese preciso momento.
Vamos a analizar esto. Un vehículo, cualquiera que sea, que se traslada a 40 km/hora está recorriendo en cada segundo unos 11 mts. Cada segundo avanzo 11mts!!! aquí esta el principio de los accidentes.
Lo que estoy tratando de decirle es que, en condiciones óptimas – mientras Ud. que… suponemos, es casi un atleta (lo es?) demora un segundo en reaccionar y tocar el pedal de freno – su auto se habrá movido 11 metros hacia adelante antes de que se haga nada para impedir su avance. Eso si va a 40 km/h.
A esto se lo denomina tiempo de reacción y es lo que nos salva o no, la vida. Reaccionar antes es vital frente a un posible accidente.
Su tiempo de reacción y el de cualquiera varía con la edad, el calor, el alcohol, las drogas, el exceso en las comidas, etc. Hay mil etcéteras más.
Leé también: El idioma del neumático. Por Rubén Daray
Hagamos ahora una pequeña proyección: a 40km/h Ud. recorre 11 mts, antes de tocar el freno. A 80km/h recorrerá unos 22mts antes de reaccionar y a unos 120km/h estaremos en casi 33 mts sin hacer nada…
La pregunta de rigor, si hablamos de prevención de accidentes, ahora sería: qué distancia guarda Ud. entre auto y auto? Humm!!!
LAS OTRAS VARIABLES
Una vez que reaccionó y su pie llegó al pedal de freno, comenzamos a analizar otras variables.
Los neumáticos: Como es el único elemento de su auto que toca el piso, los neumáticos son en realidad, el elemento que hace que nuestro auto frene. Sin ellos no hay casi manera de detener un auto.
Estas cosas redondas y negras solo le piden a Ud. que cada semana controle la presión. La presión exacta que deberían tener está en el manual de su auto. Nunca controle esa presión con los neumáticos calientes. Siempre en frío y antes de viajar.
Los amortiguadores: Cumplen la misión de “apretar” ese neumático contra el pavimento para que su auto frene, doble y acelere en las mejores condiciones. Nunca los repare. Cambie por originales o en su defecto por marcas que sean muy reconocidas. El amortiguador es esencial para una frenada de esas que asustan…
Bien, ahora hagamos unos numeritos más o menos redondos para entendernos.
Mirá también este informe de CESVI: Conducción Invernal
A 40 km/h Ud., recorrió los primeros 11 mts sin hacer nada. Después frenó al máximo y si su auto está más o menos de neumáticos y flojito de amortiguadores…no se asuste si yo le digo que entre una cosa y otra, habrá recorrido unos 45 mts antes de parar a 0. Casi media cuadra…
Por eso, resulta fundamental dejar mucha distancia entre su auto y el otro. Va su vida en estos metros.
EL TIEMPO ES VIDA
El tiempo de reacción cambia y se alarga si Ud. come algo, (un sándwich) imagine con una paella y unos vinitos.
Cambia con la temperatura interior de su auto, cuanta más temperatura menos reflejos. Por esta razón los autos ahora traen climatizador, no es por confort, es por seguridad. Están programados a 22 grados, cuando la temperatura interior es mayor a ese registro, por ejemplo 27 grados, sus reflejos son más lentos en un 30%.
Con el alcohol esto es peor, no solamente estamos mas lentos, confundimos los colores, fundamentalmente el rojo, (justo el de los semáforos!).
Para terminar, le paso una regla simple a tener en cuenta: a 50km/h deje como mínimo 50 mts de aire con el auto de adelante. A 100 km/h deje 100 mts. No solamente podrá frenar siempre, notará que maneja más suave y económico, también mucho mas seguro. Recuerde, esos metros le pueden salvar la vida.
Impactos: 36
