Por la Argentina circulan 14,3 millones de vehículos.
Son datos de 2019, que representan un incremento del 2,52% respecto del año anterior.
En su habitual informe de Flota Vehicular Circulante en Argentina, la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) señaló que el parque automotor argentino llegó a 14.301.524 vehículos hacia fines de 2019.
En el comunicado de prensa emitido por la entidad se destaca lo siguiente:
- La Flota Circulante en Argentina, o Parque “Vivo”, al cierre del año 2018 estaba compuesto por un total de 13.950.048 vehículos (incluyendo automóviles, comerciales livianos y pesados). A finales de 2019 el parque automotor era de 14.301.524 vehículos, lo cual representa un incremento del 2,52% con respecto al año anterior.
- Cruzando esta información con los datos de población, se concluye que hay una relación 3,15 habitantes por vehículo.
- La flota vehicular estaba conformada por un 83,2% de automóviles, 13% de comerciales livianos y 3,8% de comerciales pesados, incluyendo camiones y ómnibus, sin considerar acoplados, remolques y maquinaria vial o agrícola.
- En el parque automotor coexisten dos segmentos bien diferenciados de edades
promedio, con un parque moderno y otro antiguo que es cada vez menor. Para análisis más detallados es recomendable utilizar la Flota Circulante que incluye unidades de hasta 20 años de antigüedad, que pasó de 10,37 millones en 2018 a 10,7 millones de vehículos en 2019.
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- El 47,1% de la flota circulante en 2019 en Argentina se encontraba concentrada en
la provincia de Buenos Aires y Capital Federal. La provincia de Córdoba poseía la tercera mayor flota del país, y junto con Santa Fe y Mendoza sumaban el 23,6% de la flota total. - Los vehículos exclusivamente a nafta representan el 51,8% de la flota y los Diesel el 34,9%. La participación de estos últimos ha disminuido en comparación con el año 2010, la cual llegaba al 37%.
- En 2019 los vehículos convertidos a GNC disminuyeron su participación, alcanzando
al 13,3% de la flota total circulante.
- Los vehículos con motorización híbrida (nafta/eléctrico) tuvieron un crecimiento
importante de 1.000 unidades, alcanzando las 2.090 unidades al cierre de 2019. - En el caso de los automóviles, el 64% del parque circulante estaba representado por
vehículos de origen importado. En los comerciales livianos, los de origen importado eran el 34,6% y en el caso de los pesados, el 83%. - Considerando la flota circulante en su totalidad, su edad promedio a fines de 2019 era de 11,7 años, pero si se tiene en cuenta sólo la flota de 2000-2019, la edad promedio baja a 7,6 años, aumentando respecto al año 2018 debido a la menor cantidad de incorporaciones y “envejecimiento” de la flota actual.
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