La ciudad de París prohibió su uso
La medida tendría que ver con la cantidad de accidentes que produjeron en el último tiempo. De esta forma, se convirtió en la primera capital europea en hacerlo.
1 de Septiembre de 2023. Desde abril de este año, París se encontraba en medio de un debate que buscaba prohibir el uso de monopatines eléctricos en las calles. Cabe destacar que el medio de transporte era utilizado por al menos 400 mil usuarios al año, y -sólo en 2022- produjo 408 accidentes, en los que murieron 3 personas y 459 resultaron heridas.
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Finalmente, la capital francesa logró su cometido con un 90% del voto popular inclinándose por el “no” al uso de este medio de transporte, y obligó a los tres operadores de este servicio a retirarlos de las calles. Las empresas Lime, Tier y Dott perderán su autorización de ocupar el espacio público tras la consulta popular realizada a inicios de abril.
A partir del próximo viernes, los monopatines eléctricos de libre servicio no podrán utilizarse más, lo que convierte a París en la primera capital europea en prohibir completamente estos vehículos de libre servicio.
El “no” a los monopatines ganó con el 90%, pero solo votó el 7,46% de las personas inscritas en las listas electorales.
A partir de agosto, se había comenzado con una movilización progresiva de más de 15 mil vehículos de las calles del centro de París hacia distintas localidades de los suburbios. De las 5.000 patinetas de la empresa Tier, un tercio será enviado a unas 80 localidades de los suburbios y zonas cercanas de París y el restó irá a Alemania.
Por su parte, Dott enviará las suyas a Bélgica y Tel Aviv, y Lime a Lille, en el norte de Francia, a Londres, a Copenhague y a varias ciudades alemanas.
La alternativa del gobierno
Tanto las autoridades parisinas, como las empresas rentadoras esperan que los usuarios de monopatín comiencen a optar por bicicletas de libre servicio, lo que debería permitirles no despedir a empleados. “El desarrollo de la bicicleta está en pleno crecimiento y con perspectivas muy interesantes“, confirmó Xavier Miraillès, de Lime.
Para los turistas, “la bicicleta es una alternativa”, pero no cumple la misma función que el monopatín, ya que es más pesada y ocupa más espacio, además de que no permite moverse tan libremente.
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