Te presentamos las dos versiones más recomendadas
- La camioneta recién renovada ofrece valor agregado en algunos de sus modelos y estiman que serán las más demandadas por los clientes.
- Los precios.
Por Guillermina Fossati
19 de agosto de 2024. Volkswagen presentó en el mercado local la nueva Amarok, la camioneta que recibió un importante restyling a poco más de 10 años de su nacimiento, allá por 2010.
El modelo 2025 tiene cambios que se destacan especialmente en el diseño, desde el frontal, con una nueva parrilla, ópticas y paragolpe, que sigue las líneas que estrenaron los SUV Taos y T-Cross, y que heredará el Nivus, hasta el interior, con nueva tecnología
Además, se reforzó la estructura, con puertas más fuertes, y se incorporaron asistentes de seguridad a través de una brújula ubicada en el tablero (como no cambiaron plataforma, no puede tener ADAS).
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Sin embargo, el plus más importante de la camioneta ya lo tiene desde antes, y es su confort interior, motivo por el cual siempre fue elegida, y ahora le agrega el precio, ya que es el más bajo del segmento en su versión full, a $66.190.000. Con esta estrategia no solo quiere sumar ventas, sino también destronar a los rivales.
Cuánto salen las versiones de la camioneta Amarok recomendadas
La nueva camioneta Amarok se ofrece en 10 versiones, desde la entrada de gama, la Trendline 4×2 a $38.046.500, hasta la full. Sin embargo, desde la marca anticipan que junto con la más equipada, la Comfortline V6 3.0 TDI AT 4Motion a $53.410.000 es una de las mejores opciones para comprar, por tener el motor más potente con un equipamiento intermedio, pero muy completo.
En común, las dos versiones se posicionan muy bien frente a la competencia, ya que la Toyota Hilux full está cerca de los $70 millones en su versión tope de gama y la Ford Ranger superó los $71 millones.
En cuanto a lo que ofrecen estas versiones, el valor agregado es el motor 3.0 V6 de 258 cv y 580 Nm de torque entregándolo a partir de las 1.400 rpm, con transmisión automática ZF de 8 velocidades y tracción integral permanente “4Motion”.
El modelo Comfortline
En el caso de la Comfortline, tiene llantas de aleación llamadas “Tronador” de 17″ y faros antiniebla delanteros LED con luz estática de giro. Está equipada con un nuevo volante multifunción revestido en cuero con costura llamada “Flint Grey” con levas al volante, sistema multimedia “Composition Touch” de 9″ con “App Connect”, nuevos asientos tapizados en cuero perforados con regulación eléctrica “ergoComfort”, control de velocidad crucero y espejos exteriores con regulación eléctrica y desempañador y nuevos puertos USB, 1 tipo A frontal y 2 tipo C traseros. También suma sensores de estacionamiento delanteros y traseros con cámara de retroceso y logotipos traseros Amarok, 4Motion y V6 cromados.
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La Extreme V6
Luego, la Extreme V6, la full, suma llantas de 20″ llamadas Aconcagua, barra deportiva con logotipo Extreme en color carrocería y estribos laterales planos de aluminio, stickers laterales decorativos con grabado Extreme, protector de baja de carga Bedliner con grabado Amarok con nueva tipografía y paragolpes trasero cromado con escalón central integrado. Su equipamiento interior agrega volante multifunción revestido en cuero con costura en color Wild Lime y nuevo emblema de marca VW, pedaleras deportivas y nuevos asientos tapizados en cuero perforado.
En cuanto al confort agrega computadora de abordo “Premium” con display multicolor de 3,5″ y también el sistema multimedia “Composition Touch” de 9″ con “App Connect” y suma alfombrillas de tela con costura en color “Wild Lime”. Esta versión también está equipada con “Safer Tag” que alerta sobre cambios de carril, colisión frontal con otros vehículos y peatones, monitoreo de tráfico e indicación de límite de velocidad máxima y sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
De esta manera, la marca enfrentará un segmento muy competitivo, con pocos cambios fuertes, pero conservando lo que siempre la mantuvo en el top tres en ventas.
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