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LatinNCAP probó cuatro Renault y sólo uno aprobó en seguridad

27 Dic 2024 Seguridad Vial Deja un comentario

  • El organismo sometió a sus crash tests a los Kardian, Sandero, Stepway y Logan.

27 de diciembre de 2024. En la sexta ronda de resultados del año 2024 del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, el nuevo Renault Kardian producido en Brasil obtuvo un resultado aceptable de cuatro estrellas. Sin embargo, los Renault Sandero, Stepway y Logan (tres modelos producidos en Argentina) fueron reprobados con la peor calificación: cero estrellas.

La prueba de choque del Kardian

El Renault Kardian, fabricado en Brasil, logró cuatro estrellas. El Kardian que ofrece 6 bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC) como equipamiento de serie, obtuvo 83,41% en Ocupante Adulto, 82,92% en Ocupante Infantil, 47,96% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de la Vías y 83,78% en Asistencia a la Seguridad. El Kardian fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, latigazo cervical (whiplash), protección de peatones, ESC, Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) Ciudad, AEB interurbano y Sistemas de Asistencia de Velocidad (SAS).

El Kardian mostró buen nivel de seguridad en general y podría lograr la máxima calificación en estrellas mejorando la protección de peatones y/o agregando AEB para usuarios vulnerables de las vías con un buen desempeño y cumpliendo con los requisitos de disponibilidad de Latin NCAP.

Podés leer desde aquí el reporte completo del Renault Kardian (6 bolsas de aire)


Mirá también: El Equipaje en el auto

Cero estrellas para los otros 3 modelos
El Sandero, el Logan y el Stepway recibieron 0 estrellas

El Renault Sandero/Logan/Stepway, producido en Brasil, Argentina y Colombia, obtuvo cero estrellas. El Sandero que ofrece 4 bolsas de aire de serie y ESC como opcional, logró 32,83% en Ocupante Adulto, 61,22% en Ocupante Infantil, 46,30% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y 0,00% en Asistencia a la Seguridad. El modelo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, latigazo cervical (whiplash) y protección a peatones.

El Control Electrónico de Estabilidad (ESC) obtuvo cero puntos ya que no es ofrecido como equipamiento estándar a pesar de que la producción del modelo se ha actualizado a estándar. La unidad seleccionada por Latin NCAP, adquirida en 2024, no ofrecía ESC. Incluso con ESC, el resultado del modelo habría sido cero estrellas, ya que la caja para adultos mostró un rendimiento bajo.

Podés leer desde aquí el reporte completo del Renault Sandero/Logan/Stepway (4 bolsas de aire)

 

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Latin NCAP Renault 2024-12-27
Revista Aire Libre
Etiquetas Latin NCAP Renault
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